前排体验——当司机也不错
新7系5212mm的车身长度以及3210mm的轴距都比老款进步不少,甚至超过了奔驰S级。就连普通的中型车都越做越大,豪华车更是不能放弃自己与生俱来的优势。本来以新7系的尺寸来看,我们根本不需要再对于乘坐空间做过于较真的考量。但是,为了验证一下究竟身高多少的人才能来应聘当司机,我们还是让小孟编辑(身高180cm)来做一个展示。
结果显示,身高不超过195cm的人,想给有新7系的老板当司机都没问题,前提是对薪资满意的话。如果更高的话,就算你能坐得进去,老板恐怕也要嫌你在身边太扎眼,那该显得老板多渺小啊!
虽然很少有7系的车主会坐在驾驶位,但宝马并没有放松对司机位的体恤,坐在上面有一种完全被包覆其中的安全感。宽大舒适的座椅让编辑都想转行当司机了,可见那是相当舒适的。
调节方式也更是非常全面,靠背可以分上下调节角度,这样就不会发生腰部支撑到位时肩部却空落落的问题,完全可以根据个人的体形来进行调节。座垫可以向前伸缩的范围不小,这样身材高的男性也可以被座垫完全承托大腿的重量,在长途行驶时也能缓解一定的疲劳。同时,侧向的包裹也可以进行单独调节,如身材瘦削一些就可以选择侧向支撑调得更高一些。
前排扶手箱比较宽大,可以向两侧打开,同时前面带一个锁孔,可以从车钥匙上拔下小钥匙将其锁上,以保持一定的个人私密和安全性。
当性能爱好者还在哀叹“电动机声浪缺失灵魂”时,梅赛德斯-AMG以一场技术革命强势回应。GT XX概念车横空出世,剑指电动性能的终极瓶颈——它并非妥协的产物,而是纯电超跑领域的“破局者”。
今天带大家看看奥迪新一代Q3在欧洲市场的配置。入门级与顶配版价差达3万欧元!看完你们说说国产加长版能卖到多少?
由北京奔驰投产的CLA L刚刚在工信部申报,别看名字只多个L,你几乎认不出它跟现在进口版CLA有啥关系了,完全大变样!
奥迪全新Q3已经首发有一周左右的时间了吧!相信外观和动力大家都已经很了解了。而先前内饰最具 “争议性”的 控制杆设计,你们觉得反人类吗?
6月23日,全球首款越野混动皮卡——山海炮Hi4-T上市直播“满电”上演。山海炮Hi4-T共推出全球版和性能版两款车型。其中,山海炮Hi4-T性能版官方建议零售价24.98万元